- Próximo ano será marcado por sequência de datas marcantes para a Mercedes-Benz, que celebra desde os 140 anos do nascimento do automóvel até os 100 anos da fusão que deu origem à marca
- Acontecimentos incluem 130 anos dos primeiros veículos de transporte, 50 anos da icônica série 123 e duas décadas do Museu Mercedes-Benz, em Stuttgart, na Alemanha
A Mercedes-Benz celebrará, em 2026, diversos aniversários de veículos, conquistas no automobilismo e momentos fundamentais da trajetória da empresa ao longo de seus 140 anos de história. As informações detalhadas serão divulgadas durante o ano por meio de comunicados oficiais. Além disso, o banco de dados multimídia Classic M@RS reúne documentos e materiais sobre toda a história da marca por meio de acesso gratuito com cadastro no link: mercedes-benz-archive.com/mars/login/login.xhtml.
Para os grandes fãs da marca, a Crônica Ilustrada Mercedes-Benz também está disponível de forma online no acervo público da empresa por meio do endereço: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/ko/Illustrierte-Chronik.xhtml?oid=4909473
Principais aniversários da Mercedes-Benz em 2026
3 de janeiro de 1951 (75 anos): pedido de patente da carroceria de segurança por Béla Barényi. A estreia em série ocorreu nos sedans W 111 “rabo-de-peixe”, em 1959.
27 de janeiro de 1976 (50 anos): apresentação da série 123 da Mercedes-Benz. As versões Estate e Coupé completaram o portfólio logo depois.
29 de janeiro de 1886 (140 anos): Carl Benz solicitou a patente de seu veículo de três rodas com motor a gás, considerado o nascimento do automóvel.
3 a 8 de fevereiro de 1986 (40 anos): a Mercedes-Benz apresentou os sistemas de assistência ASR e ASD, além do sistema de tração integral 4MATIC, na Finlândia.
8 de março de 1886 (140 anos): Gottlieb Daimler encomendou uma charrete. Com base nela foi construído o primeiro automóvel de quatro rodas, equipado com motor de combustão de alta rotação.
25 a 29 de março de 1901 (125 anos): o Mercedes 35 PS dominou a “Nice Week”. O secretário-geral do Automobile Club de France resumiu: “Entramos na era Mercedes.”
19 a 29 de abril de 1951 (75 anos): estreias no Salão Internacional do Automóvel (IAA) do renomado Mercedes-Benz 300 (W 186) e do Mercedes-Benz 220 (W 187), precursor do Classe S.
19 de maio de 2006 (20 anos): abertura do Museu Mercedes-Benz, próximo à fábrica de Untertürkheim, desde então, um importante ícone da marca com enorme popularidade internacional.
25 de abril a 5 de maio de 1996 (30 anos): o Mercedes-Benz SLK (R 170) fez sua estreia no Salão de Turim. Com seu teto rígido vario-roof, o roadster inaugurou um novo segmento de mercado.
12 a 15 de junho de 1976 (50 anos): o C 111-II D alcançou três recordes mundiais e 16 conquistas de classe em Nardò, onde, em 2025, o Concept AMG GT XX também se tornou detentor de recorde mundial.
28/29 de junho de 1926 (100 anos): Benz & Cie. e Daimler-Motoren-Gesellschaft se uniram para formar a então Daimler-Benz AG, na qual nasceu a marca Mercedes-Benz.
30 de junho de 1996 (30 anos): um Mercedes-Benz C 36 AMG tornou-se o primeiro Safety Car oficial da marca na Fórmula 1, em Magny-Cours. Desde então, a Mercedes-Benz fornece continuamente esse importante veículo.
31 de julho de 2001 (25 anos): estreia do Mercedes-Benz SL da série R 230 no Deichtorhallen, em Hamburgo. O roadster trouxe diversas inovações técnicas.
18 de agosto de 1896 (130 anos): Gottlieb Daimler apresentou o primeiro caminhão motorizado do mundo. O primeiro exemplar foi vendido ao British Motor Syndicate, em Londres.
24 de agosto de 1986 (40 anos): o automóvel de corrida Sauber-Mercedes C8, da categoria Grupo C, conquistou sua primeira vitória em Nürburgring. O triunfo impulsionou o retorno da marca ao automobilismo.
12 de setembro de 1926 (100 anos): na corrida de Solitude, o diretor de provas Alfred Neubauer utilizou pela primeira vez seu sistema de sinalização para se comunicar com os pilotos.
4 a 14 de outubro de 1951 (75 anos): o esportivo e luxuoso 300 S (W 188) foi apresentado no Salão de Paris como versão de duas portas do Type 300 (W 186), nos modelos Coupé, Cabriolet A e Roadster. Era o veículo de produção mais rápido da Alemanha.
9 de outubro de 1946 (80 anos): início dos testes do protótipo do Unimog. Ex-engenheiros da Daimler-Benz AG desenvolveram o “Equipamento Motorizado Universal para Agricultura”. Inicialmente produzido pela Boehringer a partir de 1949, passou a ser fabricado pela Mercedes-Benz em Gaggenau a partir de 1951.
15 de outubro de 2006 (20 anos): Bernd Schneider garantiu seu quinto título no DTM na corrida de Le Mans. O atual embaixador da marca se tornou o maior campeão da categoria.
5 de dezembro de 1896 (130 anos): a Benz & Cie. entregou um “veículo de entrega”, o primeiro furgão do mundo. O “Velociped” também estava disponível com compartimento de carga.
Mais informações e imagens estão disponíveis em: mercedes-benz-archive.com/museum
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